2017年08月26日

【京阪】ビールde電車2017

今年の「ビールde電車」は2日間のみの運行と寂しいですが、公式サイトの通り、80型塗装な701Fが使われました。

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専用ヘッドマーク以外、装飾は無かったです。(車内は装飾されていたようですが)

しかし、石山寺行だけですが、標識灯が両側点灯でした。本線でも8/20のダイヤ改正から昼間の標識灯点灯が始まりましたので、石坂線でも…と思いましたが、単に運転士さんの消し忘れかもしれません。

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2017年08月12日

【京阪】615Fが「みーつ大津」ラッピングに

ずいぶん久しぶりのラッピング報告です。

京阪石山坂本線600形615Fが、「みーつ 大津」ラッピングになっていました。

いつものように浜大津で2方向から撮っております。

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瓦ヶ浜でも撮りました。

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2017年08月06日

【京阪】新塗装800系815の出場試運転

新塗装800系815の出場試運転が、本日8/6に、石山坂本線近江神宮前−坂本間で行われました(3往復)。
日曜日に出場試運転が行われるなんて珍しいですね。

この出場試運転、先週の平日に行われると思っていたのですが、Twitter上に目撃情報無し。昨日も無かったので、だとすると、今日以外に8/8の花火大会に間に合わせる日程があり得ない。で、10時頃に近江神宮前駅に行ってみるとこんな状態でした。
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そこで、とりあえず滋賀里へ移動。駅の雰囲気が石坂線っぽいので。

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2往復目は穴太で。
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3往復目は…迷った末、南滋賀−近江神宮前間の近江神宮前2号踏切にて。

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意外に似合ってましたね>新塗装

おまけ:試運転の側面表示
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タグ:800系 新塗装
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【紀州鉄道】に行ってきました

7/29に、青春18きっぷで紀州鉄道へ行って来ました。
運良く、前回訪問時にお休みだったSKR301改めKR301が運用に入っていました。

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2017年07月16日

【京阪】800系の「回送」を撮る。2017年版

京阪京津線用800系電車は石山坂本線(以下石坂線)での旅客運用はありませんが、入出庫の関係で、以下の時間に定期回送電車があります(*)。

近江神宮前 5:00→浜大津5:06
浜大津 21:03→近江神宮前21:09

そのうち、早朝の列車は夏になると撮影可能時期になりますので、早起きして撮ってきました。

近江神宮前 2017.5.27
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近江神宮前−皇子山 2017.5.28
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三井寺−浜大津 2017.6.3
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浜大津 2017.6.10
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皇子山 2017.6.24
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浜大津 2017.7.16
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(*)早朝と夜の電車は平日・休日問わず毎日運転されているようです。
これ以外にも昼間に走ることがありますが、不定期のようです。
なお、回送電車の時間については、私の見たまま聞いたままなのでご注意下さい。
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2017年07月02日

【JR九州】「DENCHA」に乗ってきました。

JR九州、若松線(筑豊本線)で運用されている、「DENCHA」ことBEC819系に乗ってきました。

まずは折尾にて。折尾−直方(−博多)は、パンタグラフを上げて走行しており、この間に充電も兼ねているようです。
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折尾停車中にパンタ下降。
切り替え中に電灯が消えるようなことも無かったです。
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車内モニタ。走行状態が表示されます。
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二島にて。非電化区間でパンタを降ろしていると気動車にしか見えませんね。
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若松にて。819系の並びですけど、架線が無いのですっきりしているというか若干違和感が。
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2017年06月10日

【京阪】新塗装になった700形707Fを撮りました

新塗装になった700形707Fが6/8から運用開始したので、撮ってきました。

浜大津にて

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京阪膳所

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瓦ヶ浜

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浜大津−三井寺

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車内も6000系改装車みたいに改装されていました。

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2017年06月09日

D51 200の試運転を撮りました

6/3(土)、D51 200の試運転が米原−木ノ本間で行われたので撮ってきました。

※前日には12系客車の米原回送が、当日朝にD51が米原へ回送されてますから、試運転は容易に予測できましたね。

ヘッドマークなしのSLは逆に新鮮でした。

SL送り込み回送は、前週の「SL北びわこ」と同じ時刻でした。(彦根付近)

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試運転は田村−長浜にて撮影。試運転スジも「SL北びわこ3号」と同じ。
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米原へのEF65牽引回送は河毛駅近くにて。
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久しぶりに6両と長いものを撮りましたし、SLなんて撮ったことが無かったですから、うまく写っているかよく判らないですけど…(苦笑)
タグ:D51
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2017年06月07日

【名鉄】竹鼻線と尾西線を「徒歩連絡」してみた

先月の話。天気が良かったので、以前から地図を見ていて気になっていたことを実践してきました。
名鉄の竹鼻線と尾西線の間を「徒歩連絡」すること。
さらに地図をよく見ると、竹鼻線の須賀駅と尾西線の玉ノ井駅の間が近いことが判りました。その距離、3km少し。間に愛知−岐阜県境を挟むのでバスの類は無いだろうなと思ったのですが、やはり全くありませんでした。

まず竹鼻線の須賀駅で下車。

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この日の竹鼻線は3150系ばかりでした。須賀駅から新羽島方向に向くと電車がきれいに撮れるポイントがありました。
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というわけで、徒歩連絡開始。

途中、愛知−岐阜県境になっている木曽川を、尾濃大橋で渡ります。

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ほどなく尾西線の線路が見えてきて、あとは線路沿いに進むと玉ノ井駅に行き着きます。
その間、歩くこと約50分。

少し尾西線でも撮り鉄。

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玉ノ井駅。

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須賀駅から一宮へ行くとすれば、徒歩で50分歩くよりも笠松乗り換えの方が早いわけで、実際に「使える」徒歩連絡ではありませんが、乗りつぶしで同じ所を往復するのがつまらないと言う方には良いのでは無いでしょうか。
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2017年06月06日

【三岐】で見たモノ

5/20の話。午後からちょこっとですが三岐鉄道で撮り鉄。

三里−丹生川間にて。

元101系と701系の混結の編成がやってきました。
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元401系の105F。
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そういえば、この日はラッピングを見かけなかったのですが…。

朝は背後に藤原岳が見える名撮影地ですけど、午後は逆光ですし、この日は少し霞んでいました。
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一方、貨物列車が全くやって来ません。
調べていくと、どうやら、工場の積み出し場が点検で、セメント列車は運休だそうで…。

代わりにやって来たのが、電機重連の回送(?)。
※こういうのは「単機」と言わないですよね??
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で、セメント貨物が休みとなると、もしやと思い保々の車庫に行ってみると、ビンゴでした。
日頃はお目に掛かることが出来ない、凸型機ED301が、外からよく見える位置に止まっていました。

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良いものを見せていただきました。
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2017年05月13日

【池上線】でちょこっと鉄活動

5/5の話。
大雄山線の後は小田急ロマンスカーで新宿まで移動。宿は蒲田。ふつうなら品川経由JRなのですけど、ここはあえて五反田から池上線経由で蒲田へ向かうことにしました。

池上線、新車から車体流用車までバラエティに富んでいるのですね。撮ってて面白かったです。また来たくなりました。

雪が谷大塚にて。

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池上にて

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2017年05月09日

【大雄山線】に行ってきました

5/5に、伊豆箱根鉄道の大雄山線に行ってきました。

何かと駿豆線が話題になる中でややマイナーな大雄山線、私自身、一度は乗ったことがあるはずなのですが全く記憶が無く、今回は約半日かけて、撮り鉄しながらゆっくりと巡りました。
確かに風光明媚な場所も少ないですし、車両も「5000系」しか居ないのですが、それでも、ワタシ的にはなかなか良かったです。
※ブレーキ解除音〜モーター音が、近江鉄道800形と似ていたから、だけではありません(^^;

穴部−飯田岡間は朝が順光。ストレートを駆け抜ける電車がきれいに撮れます。

リバイバルとは関係なく、純粋にカッコイイ「赤電」5501編成。

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ヘッドマークなしの5504編成
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PASMOヘッドマークの5502編成
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大雄山線いちばんの撮影地、塚原駅北側たしかに良い撮影地でした(ここは朝〜昼前が順光)

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最後に、大雄山線のマスコット、コデ165。大雄山駅南側の踏切からよく見えました。
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基本的に12分間隔なので、効率よく撮り乗りできました。
沿線巡りには、1日フリーきっぷが便利です。
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2017年05月07日

【紀州】キテツ2号引退&KR205号運行開始イベント

5/4に紀州鉄道で行われた「キテツ2号引退&KR205号運行開始 ゴールデンウィークイベント」に行ってきました。

まずはこの画像。
紀州鉄道のオールスターキャスト。

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というわけで、この日の目玉は「最後のレールバス」キテツ2号の「体験乗車」。久しぶりにレールバスが動くと言うことで、ファンや地元の方が多く集まっていました。

レールバス、動く。
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体験乗車は、紀伊御坊駅から踏切の手前、この位置までの往復乗車でした。
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レールバスには前後で異なるデザインのヘッドマークが掲示されました。
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KR301との並び。
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この日の定期列車の運用は、新たに加入した、SKR205改めKR205でした。
オールロングシートの輸送力を遺憾なく発揮しておりました。

ということで、終点の西御坊まで行ってみました。
ワタシ的に、西御坊駅のロケーションは大好きです。
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イベントの合間や終了後に、KR205を沿線で撮影。紀州鉄道って、撮影ポイントが多くて楽しいのですよね。

市街地を走るKR205。信楽線沿線には市街地が無い(信楽も貴生川も市街地から離れている)ので、この光景は新鮮でした。
(市役所前−紀伊御坊)
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(学問)
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あとは、御坊−学問の開けているところで、KR205を撮影。
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おまけ:KR205とKR301(元SKR301)の「並び」
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信楽時代は小さな車体と思っていたKR205・KR301、紀州では大きく見えました。
末永く活躍してほしいものです。

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2017年05月03日

【信楽】SKR401に「えんとつの町のプペル展」ラッピング

信楽高原鐵道SKR401に「えんとつの町のプペル展」ラッピングがされていました。主に窓ガラスにラッピングされていました(透過型なので窓から外の景色は見える)。

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南側と北側で違うラッピングになっています。

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なお、SKR401・311(信楽方のみ)・312(貴生川方のみ)には、「日本遺産」ヘッドマークも掲示されていました。

なお、GW中は「信楽駅前陶器市」が開かれているため、昼間の列車は輸送力が最大なSKR401+SKR501の2連で運行されていました。

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2017年04月22日

【京阪】605Fに「大津ガスサービスセンター」ラッピング

京阪石坂線600形605Fが「大津ガスサービスセンター」ラッピングになっていました。

例のごとく浜大津で2方向から撮影しました。

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おまけ:京阪石山にて

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タグ:600形
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2017年04月16日

【京阪】615Fに「イオンスタイル大津京」ラッピング

京阪石坂線615Fが、「イオン西大津店」改め「イオンスタイル大津京」のラッピングになっていました。

いつものごとく、浜大津にて2方向から撮影。

※湖側と山側で差は無さそうです。

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余談:609F・611FもヘッドライトがLEDになっていました。
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2017年04月08日

【琵琶湖線】にて

本日4/8、近江鉄道を米原と彦根で撮ろうとしていたら、JRに珍客がやって来ました。

1)キヤ141@米原
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2)117系@彦根。団臨のようです。
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タグ:117系 キヤ141
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2017年04月01日

【京阪】「春の比叡山・びわ湖へ」副標(ヘッドマーク)

京阪電車の公式サイトでも発表のありましたとおり、4/1より、「春の比叡山・びわ湖へ」副標(ヘッドマーク)が、600形603Fと800形809Fで掲示されています。

三井寺−浜大津間にて
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大谷にて
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809Fは3月まで「水の路」ラッピングでしたが、ラッピングが解除になっています。
タグ:京阪 800形 600形
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2017年03月05日

【京阪】615Fが大津市のラッピングになる

京阪石坂線600形615Fが、大津市(Otsuスマートオフィス宣言)になっていました。

いつものように浜大津で2面から撮影。

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2017年01月19日

【嵐電】雪の西大路三条で撮り鉄

1/15は京都でも雪が積もっているとの情報を元に、嵐電の西大路三条にて撮り鉄してきました。
お目当ての500形は運用に入っておらず、残念な結果でしたが、雪景色の西大路三条という、やや貴重な光景で撮影できました。

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貸切電車が運転されていたので、併用軌道での並びが撮れました。

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雪が強くなってきたのでこの辺で退却。

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…しようとしたのですけど、市バスの205系統が金閣寺へ向かう/行った人で大混雑。そこに駅伝の交通規制が重なって、大変な状態になっていました。そのため、嵐電で西大路三条→帷子ノ辻→北野白梅町とちょっぴり乗り鉄したあと(500形は北野線にも入っておらず)、白梅町からJR円町駅まで歩いてJR京都駅経由で帰宅しました。
※円町駅から金閣寺方向へ向かうバス停が長蛇の列なのには驚きました。
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