この日は、福井鉄道の福井駅西口までの延伸（延長した距離は140ｍらしい。となると営業距離の延長はないかも）と、福井鉄道−えちぜん鉄道の相互乗り入れが始まった日。
早速乗ってきました。
新しい福井駅はこんな感じで、今までの１面１線から２面２線に線路が増えました。
右奥がＪＲの福井駅です。
なお、バス停も福井駅前に移動してきたので、一気に便利になりました。
新・福井駅電停から出てくる770形。
なんとこの日は、602が運用に入っていました。（ダイヤが乱れていたので急遽出庫したのかな？）
旧福井駅前電停は、既にホーム屋根が外され、電停の撤去工事が行われていました。
というわけで、次は福鉄−えち鉄の相互乗り入れに乗ってみます。
市役所前で待っているとやって来たのが、えち鉄Ｌ形「キーボ」。
ずいぶん幅が広く見えますが、実際に幅が広いです。※福鉄の「フクラム」と同じ幅みたいですが。
「キーボ」はえち鉄内を疾走、各駅では高床ホームの脇を通り過ぎ、直通運転区間の北端、鷲塚針原に到着。
えち鉄の電車と並びました。
今回は混雑していて乗るのも撮るのもあまり自由がきかなかったので、またゆっくりと訪れたいです。
