2015年09月26日

【信楽】SKR301と401を撮ってきました。

今日は休みになったので、信楽高原鐵道で撮り鉄してきました。
目的は、10/3限りで引退する、(で、その後紀州鉄道へ譲渡される)SKR301の最後の姿を見に行くことでした。
で、行ってみると、ありがたいことに、そのSKR301が運用に入っていました。特にヘッドマーク等の装飾は無かったです。
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信楽駅では、新車SKR401と並びました(入場券を買ってホームより撮影)。
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新車401ですが、確かに18m級は長い。色合いがシック。(事故前の車両みたい)

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posted by もぎり屋 at 21:54| Comment(0) | TrackBack(0) | 鉄道

2015年09月25日

可部に行ってきました

先週末に広島に行って来ました。
で、その際、可部に行って来ました。目的は、可部から延長(復活)する工事の状況を見に行くことでした。

まず、可部駅。
画像の通り、4番線ホームの設置(復活?)工事中でした。

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そして、可部駅から先の方を見ると…、可部駅から見える範囲では全く工事は手つかずでした。線路もそのままだし、架線も先まで伸びていません。

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しかし、その先まで歩いてみると状況は一変。
ちょうど可部駅から見えなくなるあたりから、線路は全て剥がされ、重機が基礎工事をしていました。

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脇には新品の枕木が置かれています。

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どうやら、以前の線路は全て破棄し、新しく線路を作り直すつもりみたいですね。


10分ほど線路沿いを進むと、新駅(延長区間の中間駅)の工事現場が見えてきました。ホームが見えていますが、線路は全くの手つかず。

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その奥の方では、線路も出来ているようでした。

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最後に新駅のすぐ近くより。
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本当はもう少し先まで生きたかったのですが、この辺で時間切れ(;_;)。
気になったのは、既に廃線から月日が経っているので、以前踏切だったところ以外のあちこちで、線路(跡)を渡る通路ができあがっていたこと。これ、線路が出来たらどうするのだろう…沿線民から非難囂々だろうなぁ。
posted by もぎり屋 at 20:47| Comment(0) | TrackBack(0) | 鉄道

2015年09月13日

【681系】の「サンダーバード」

最近、681系の3連組を増結した「サンダーバード」をよく見かけるので、最寄りの大津京駅で「サンダーバード18号」(12両に増結されることが多い)を狙っていたところ、運良く、681系がやって来ました。

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10月号の「鉄道ファン」によると、金沢区の増結用3両組は7編成あって681系はそのうち3編成。

って、珍しくないじゃん(冷汗)。

なお、このあとの「サンダーバード20号」(和倉温泉始発なので必ず6+3でやって来る)は、この日はふつう通りの683系でした。また、光線も曇から日が差すようになって今ひとつに。

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同じく10月号の「鉄道ファン」によると、京都区の3連組は8編成いて681系は試作車1編成を含む2編成のみ。ということは、6+3連の方に681系が入る方が貴重なのか…。

posted by もぎり屋 at 19:20| Comment(0) | TrackBack(0) | 鉄道

2015年09月04日

【京阪】619F「響け!ユーフォニアム」が四宮に

8/30に、600形619F「響け!ユーフォニアム」が、団体貸切で浜大津−四宮間を走行しました。
また、四宮車庫にて撮影会が行われました。
もちろん、600形が京津線を走ることは日頃はありえませんので、私は乗車ではなく沿線での撮影を選択しました。

まずは往路。京津線を走る600形を上栄町にて。
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四宮車庫にて。
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復路は大谷駅にて。背景に「傾いたベンチ」を入れたので大谷駅っぽさが出たかと(^^;
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順序は入れ替わりましたが、四宮車庫での撮影会の様子をば。

まずはふつうに撮影。
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幕回し。「準急 四宮」
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各自が持ち寄った標識板で撮影。
まずはTwitterより「#とろうよユーフォニアム」(もちろん非公式の自作です)
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「近江神宮前」を掲示していただきました。
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つづいてハトマークが登場。車両には吸盤を使って掲示しておりました。
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あとは、アニメ系の副標を掲示して楽しみました。
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#何の作品や、状態(^^)。


posted by もぎり屋 at 21:28| Comment(0) | TrackBack(0) | 鉄道